根据航班追踪应用网站Flightradar24的数据，过去一周，从马斯喀特机场起飞的航班中越有三分之一为私人飞机。
由于卡塔尔和迪拜机场航班恢复缓慢，作为多国撤侨通道的阿曼马斯喀特机场挤满了政府包机、商业航班以及私人飞机。据报道，马斯喀特机场已通知私人飞机运营商避免使用该机场进行“额外航班”，优先保障政府和商业航班。
根据航班追踪应用网站Flightradar24的数据，过去一周，从马斯喀特机场起飞的航班中约有三分之一为私人飞机。
马斯喀特机场对私人飞机“限流”
据报道，马斯喀特机场于6日向包机运营商发送声明，马斯喀特国际机场仅限经批准的季节性定期航班运行，以“管理拥堵并确保机场容量在可接受范围内”。
“所有航空公司和运营商被要求取消任何超出批准季节航班时刻表的航班时段，避免提交未经批准的航班申请，直至另行通知。”声明称，“在此期间唯一可能被考虑的额外航班是使馆赞助的遣返航班，但须通过适当外交渠道事先获得批准，且不得与此类行动相关联进行商业座位销售。”
据悉，随着迪拜等地的富人试图离开该地区，从马斯喀特机场起飞的私人航班座位价格已超过2万美元。另据两家飞机运营商称，一些客户使用了宠物服务，意味着他们计划长期离开地区。
也有阿曼官员表示，并未禁止私人飞机起降，“此举只是由于登陆许可请求量巨大而导致的运营和调度问题”。“欢迎每一个人，每一个需要航班起降时段的人都可以联系外交部或民航局。”该官员补充道。
“逃往”阿曼中转
在上周末的短暂开放后，卡塔尔的空域于8日再次关闭。
阿联酋迪拜国际机场的航空服务恢复速度十分缓慢，在上周四恢复至原有水平的四分之一后，迪拜国际机场上周六因附近发生爆炸而被迫短暂关闭，等待进场的飞机只得在附近空域盘旋等待降落。据报道，从迪拜起飞的飞机需沿一条狭窄的南部空中走廊飞行，有时会有阿联酋军用飞机巡逻以确保安全。
由于中东地区大部分国家的领空因持续的导弹和无人机问题仍处于关闭状态，阿曼在此次冲突中受影响较小，该国首都马斯喀特从未受到攻击，引得滞留该地区的数万名旅客从周边国家赶往马斯喀特机场，计划乘坐政府撤侨包机、商业航班以及私人飞机离境。
受美以对伊朗进行打击的影响，王先生乘坐的航班于2月28日紧急备降马斯喀特机场。在滞留阿曼接近9天后，他8日晚上乘航班从马斯喀特机场离境。
“人很多，乌泱乌泱一大片，但效率还挺高。”王先生观察到，阿曼机场的旅客“不会像逃命似的没秩序，也没有旅客很着急插队”。
据王先生介绍，他所在的阿曼滞留华人互助群里的大部分人都是从其他地区“逃过来的”，从迪拜包车到马斯喀特机场的费用为2000迪拉姆（约合人民币3700多元），距离400公里，最多坐4人。考虑到地区局势以及路途距离，王先生表示：“我觉得是很正常的价格。”
