汽车媒体 insideevs 今天（4 月 9 日）发布博文，报道称中国电动卡车初创公司苇渡科技（Windrose）向美国德州物流公司 Allogic 及充电合作伙伴 Greenspace E-Mobility 交付了首辆 Global E700 电动重卡。
这标志着中国制造的 Class 8 电动重卡首次进入美国市场，该车辆将投入连接墨西哥与德州的 I-35 跨国运输走廊运营。
以上图源：Windrose
硬件配置方面，Global E700 配备 705 千瓦时的磷酸铁锂电池组，采用 800 伏平台架构，驱动 1400 马力后置电机。
官方数据显示，在满载拖挂状态下，车辆续航里程可达 416 英里（IT之家注：约 669.5 公里）。充电方面，车辆支持 MCS 接口，最高接受功率 870 千瓦，电量从 20% 充至 80% 仅需 38 分钟。
在市场定位上，Global E700 被视为特斯拉 Semi 的直接竞争者，美国市场售价定为 30 万美元，略高于特斯拉 Semi 基础款。不过，Windrose 强调该车型符合加州补贴标准，买家可获得最高 12 万美元的州政府补贴，大幅降低实际购置成本。
苇渡科技公布了明确的交付时间表，支付 60% 预付款的客户将于今年第三季度启动批量交付，而支付 5% 定金的标准订单则计划在第四季度完成交付。
